Contamos con rodamientos para vehículos livianos, semi-pesados y pesados. En las transmisiones, los rodamientos son usados para soportar los ejes de entrada y secundarios que tienen montados los engranajes. Otros tipos de rodamientos usados en los engranajes, dependen del tipo de vehículo y de la política de diseño del fabricante de la caja de transmisión.
En las transmisiones manuales hay una tendencia en usar rodamientos rígidos de bolas obturados (pre lubricado con grasa) en el eje de entrada o principal a pesar que los otros rodamientos son lubricados con aceite de la caja
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